在將自己的車開進(jìn)4S店或者是汽車維修、保養(yǎng)店的時候，你的車子已經(jīng)跑了接近10000公里，你得再次為車子更換機(jī)油機(jī)濾了。那么，是選擇礦物油、半合成油還是全合成油？問題很簡單，你即便不看車主手冊，店里的師傅自有決斷，他們早已經(jīng)為你準(zhǔn)備好了。
是誰在誤導(dǎo)你用毀車機(jī)油
等一等，為什么第一次保養(yǎng)用礦物油，第二次保養(yǎng)用半合成油？
為什么得是5W-30，而不是5W-40？
4S店里做首保一般選用的是礦物油(一是因?yàn)楸ｐB(yǎng)成本較低，二是因?yàn)樾萝嚢l(fā)動機(jī)自身狀況良好，對機(jī)油的要求不太高)。礦物油、半合成油、全合成油所使用的基礎(chǔ)油品質(zhì)不同，“一分價錢一分貨“，礦物油比半合成油便宜，半合成又比全合成油便宜，對發(fā)動機(jī)性能起到的作用上也自有高下差別。
那么，數(shù)值上同為5W的機(jī)油到底差別在哪里呢？
拿5W-30和5W-40來說，根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會SAEJ300標(biāo)準(zhǔn)，5W在-30度的低溫啟動動力粘度相同的情況下，兩者對發(fā)動機(jī)的冷啟動保護(hù)基本一致。區(qū)別主要在于高溫啟動動力粘度及高溫高壓下的抗剪切能力上。40比30的運(yùn)動粘度要高一些，同時就具有了比30更強(qiáng)的油膜強(qiáng)度，在機(jī)油的潤滑、抗磨能力上表現(xiàn)更出色。相應(yīng)地，在價格上，5W-40就比5W-30的價格要貴一些了。那么，是不是說5W-40就一定比5W-30要好呢？
其實(shí)不然，這里就得說到如何正確選擇機(jī)油的問題了。要知道“貴的不一定是適合的”。通常來說，美系、德系的車子因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的設(shè)計，一般選擇粘度較高的機(jī)油，日系、韓系的車子則更多選擇粘度稍小些的機(jī)油。一般歐洲產(chǎn)轎車發(fā)動機(jī)體積不大，機(jī)油容量小，功率大，需要選用質(zhì)量等級較高的機(jī)油。
另外，根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的不同，負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低的發(fā)動機(jī)，一般選用粘度高的機(jī)油，負(fù)荷低、轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機(jī)，一般選用粘度低的機(jī)油。
最簡單的一點(diǎn)其實(shí)早在買車時，車企已經(jīng)告訴你了——就在用車手冊上標(biāo)明了，你的車子更適合哪一種。
是誰在誤導(dǎo)你用毀車機(jī)油
但這也并非是絕對的，想要一輛開了三兩年的車子依舊保持良好的啟動和加速反應(yīng)，對于發(fā)動機(jī)的日常保養(yǎng)要求就高了。這個時候，適當(dāng)?shù)匚顾扯雀咝┑臋C(jī)油，對它性能的保持就會好得多。這個時候就不用在局限于用車手冊上的機(jī)油標(biāo)號了。
除了上面這些之外，季節(jié)氣候也需要考慮一下。4月到9月，我國大部分地區(qū)都可選用20到40號的各級夏季用機(jī)油。冬季就要分地域選擇了，溫度越低，相應(yīng)的機(jī)油標(biāo)號W前的數(shù)值就減小。
總之一句話：根據(jù)用車手冊的指導(dǎo)，視不同客觀條件而定，科學(xué)合理地選擇適合的機(jī)油。