潤(rùn)滑油代理:在這此傳動(dòng)裝置上,往往大量泛起邊界潤(rùn)滑.因此在低溫前提下需要低粘度的潤(rùn)滑油,而在高溫前提下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦.溫度上升時(shí),則會(huì)變稀.在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非同等軸傳動(dòng)裝置上,相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜.
因此:輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油,高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油.同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚.當(dāng)這些傳動(dòng)裝置受到重負(fù)和高壓時(shí),就要選擇具有的高強(qiáng)油膜特性(高粘度)、光滑性、潤(rùn)滑性或甚至極壓添加劑的潤(rùn)滑油.
使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí),滑動(dòng)和滾動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸.在這種情況下,需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油.渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動(dòng)裝置上需要仍為厚重的油. 高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞.
溫度下降時(shí),潤(rùn)滑油會(huì)變稠.因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油).如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力,這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑,由于只有極少的潤(rùn)滑油可留下.滑動(dòng)和滾動(dòng)的速度越快,齒輪間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少.http://www.69ltm4.cn